Neki bageri nemaju vlastiti-pogon i oslanjaju se na tegljače za kretanje između radnih mjesta. Izvađeni sediment se ukrcava u teglenice koje čekaju i odvlače. Samohodni jaružali rade u vodenim putovima koje koriste veća plovila, koristeći velika crijeva za usisavanje mulja. Ovi jaružali pohranjuju sediment u svoja skladišta i, nakon što se napune, plove na pučinska mjesta kako bi ga izbacili. Bočni jaruža-su učinkoviti alati za čišćenje uskih plovnih putova; kreću se postojano brzinom od otprilike 3700 metara na sat, iskopavajući kanal širok oko 35 metara na dnu jezera. Pumpe zatim raspršuju iskopani sediment kroz dugačku granu natrag u vodu, dalje od kanala. Veliki brodovi s velikim gazom posebno se oslanjaju na ovu vrstu jaružala.
Zadaća jaružala je obavljanje podvodnih zemljanih radova, i to: produbljivanje, proširenje i čišćenje postojećih plovnih putova i luka; iskopavanje novih vodenih putova, luka i kanala; jaružanje temelja dokova, brodogradilišta, prevodnica i drugih hidrauličkih građevina; i odlaganje iskopanog sedimenta u duboko more ili njegovo korištenje za melioraciju zemljišta u-niskim područjima.
Radni kapacitet bagera izražava se u kubnim metrima tla iskopanog po satu. Jaružala se klasificiraju kao samo-samohodna ili ne-samo-bez pogona, a prema svojim konstrukcijskim karakteristikama mogu se dalje podijeliti na vučne usisne, usisne noževe, lančane žlice, hvataljke i ronioce.
