Nekoliko usisnih bagera opremljeno je samopogonskim sustavima, dizajnom vođenim čvrstim inženjerskim i komercijalnim čimbenicima:
Propelerske jedinice zauzimaju vrijedan prostor na palubi i trupu koji bi inače mogao biti dodijeljen komponentama kritičnim za jaružanje.
Ugradnja propelera zahtijeva sofisticiranu izradu integriranu u trup, što dovodi do visokih troškova radnih sati.
Dugoročni troškovi održavanja i remonta sklopova propelera su znatni.
Kapitalni i operativni izdaci ušteđeni uklanjanjem vlastitog pogona dovoljni su za nabavu namjenskog pomoćnog radnog plovila.
Ekonomski gledano, instaliranje brodskih propelera rezultira niskom isplativošću i stvara dodatne potencijalne točke kvara.
Kako se nesamohodni bageri kreću između radnih mjesta? Kao što je predstavljeno u nastavku, namjenska pomoćna radna plovila provode operacije tegljenja radi premještanja bagera.
Ove višenamjenske pomoćne posude podržavaju opsežne naknadne ugradnje i prilagodbe. Mogu se opremiti nosačima za bagere, opremiti stambenim prostorom za posadu za smještaj na licu mjesta, koristiti za opskrbu i tranzit materijala i koristiti kao teretne teglenice. Pomoćne radne posude imaju široku
potencijal prilagodbe i može se u potpunosti konstruirati po mjeri kako bi se zadovoljili operativni zahtjevi specifični za projekt.
